上图为建成后的北海路工程

        2011年11月22日，由市重点办、建设、监理、设计、财政评审、质量监督站等单位共28人组成的验收小组，冒雨对市政公司建设的北海路道路工程进行了现场及内部资料的全面验收，一致认为北海路工程达到合同约定标准及要求，通过验收。此举标志着一条现代、精品的市政道路正式交付使用。
        北海路工程由市政公司首次采用BT模式投资建设，全长33.5公里，工程内容涉及原路面维修、罩面、路灯改装及各类检查井提升、修换路缘石及花坛石，新建绿化带、缓行道、人行道、雨污水管道等工程项目。投资4亿元，也是市政公司迄今为止运作的规模最大、投资最多、标准最高的城区道路工程。工程于2011年2月18日正式开工，7月中旬完成沥青路面的铺装，全线通车，9月底附属工程全部完成，11月5日初验合格。根据综合评价，北海路工程，市政公司实现了继玄武街工程之后在施工组织、品质建设、经营方式等方面的重大突破，经受住了融资、材料采购、施工组织、安全管理等方面的严峻考验，展示了市政人优秀的职业素质和顽强的拼搏精神，彰显了市政公司再塑行业品质的坚定决心和信心。
        北海路工程规模之大、投资之多、受重视程度之高在潍坊城建史上前所未有。市领导高度重视，多次亲临施工一线检查指导工作，市建设局领导更是直接实施现场指挥，从而使北海路的工程建设成为工程质量、施工进度、安全生产、现场管理和综合效果“五个一流”精品项目。
        “狠抓工程质量，实现质量一流”。北海路改造工程的质量目标是争创“全国建设工程鲁班奖”。在此目标要求下，市政公司指挥部、职能部室和各工程公司建立健全工程质量保证体系，从源头上把好质量关：一是建立健全工程质量三级管理体系，对每项工序进行严格质量控制，工序未经验收或验收不合格的不得进行下步施工；二是实行样板引路，加强精细化施工和细部处理，管道安装、检查井砌筑、灰土、二灰碎石、牙石安装等重点工序先做样板，再推广到整个工程不走样；三是加强现场质量控制，专门成立临时实验室，用数据指导工程施工，有效保证了工程质量。从实际情况看，北海路施工质量控制良好，有实现“鲁班奖”条件。
        “狠抓工程进度，实现施工速度一流”。按照绿化工程11月底完工、道路工程10月中旬完工的总工期目标，市政公司根据剩余工程量倒排工期，制定了切实可行的施工计划：一是加强外部协调，积极做好与寒亭街办、绿化企业的沟通交流工作，减少施工交叉；二是建立考评奖罚制度，针对质量、进度、安全文明等项目，每半月组织一次综合考评，并将结果上墙公布，有效调动了全员生产积极性；三是分管领导以身作则，职能部室坚守岗位，全体施工人员以工地为家，吃住在一线，一心扑在工程上，强大的凝聚力和责任感对工程建设起到了极大的推动作用。
        “狠抓安全文明施工，实现安全生产一流和现场管理一流”。北海路建设过程中不封闭施工，给安全文明工作提出了严峻考验。市政公司始终把安全文明作为施工管理的重点，强化管理，严格要求：一是强化安全措施落实，要求工程公司必须单侧施工，严禁机械、人员横穿道路。在重点位置设置施工警示标志，施工人员一律着警示服上岗；二是职能部室坚持每天对全线进行安全检查，发现问题立刻要求整改，工程公司配备专职安全员，落实岗位职责；三是搞好文明施工，对石灰、运输车辆进行覆盖，杜绝车辆带泥上路，减少现场扬尘，施工现场原材料、半成品堆放要整齐，土、水泥、石灰、砂石等材料要采取措施全覆盖，及时清理施工垃圾，最大限度减少对周围居民的影响，受到过路行人和周边群众的赞许。
        “狠抓项目整体建设，实现综合效果一流”。在市委、市政府的关心支持下，在市建设局的直接领导下，北海路各参建单位提高思想认识，强化责任意识和大局观念，把北海路工程当做一项政治任务来抓，紧紧围绕指挥部的决策管理，全力推进项目整体建设。建成后的北海路规模宏大，功能齐全，工艺精细，风格统一，景观效果突出，路面、人行道、路灯、停车棚、绿化等项目各具特色，得到了各级领导和广大群众的一致好评，通车以来正逐渐发挥出其绿色走廊、景观大道和经济长廊的作用，为加快我市滨海经济发展注入了强大动力。